De opdracht wordt opgezet in een analysefase (6 mndn) en uitvoeringsfase (6 tot 30 mndn):

Achtergrond
Het CUGS-programma is verantwoordelijk voor de realisatie van een Digital Engineering Environment (DEE) die een continue levenscyclus van systeemengineering kan ondersteunen. Deze omgeving wordt gehost in een Defense Cloud Landing Zone (DCLZ), in feite een besloten militaire cloud die draait op Microsoft Azure. De mogelijkheden van de DEE moeten worden uitgebreid om het volgende te bieden: federatieondersteuning voor samenwerking met OEM's; AI-ondersteuning voor software-engineering; AI-ondersteuning voor systeemintegratie en -testen, en integratie met operationele militaire netwerken. Het programma heeft de ondersteuning nodig van een IT-systeemarchitect die in staat is tot (het beheer van) de realisatie van deze en aanverwante mogelijkheden. De opdracht zal in de volgende fasen worden uitgevoerd:

Analysefase
Tijdens de analysefase wordt van de architect verwacht dat hij een plan opstelt voor de implementatie van de bovengenoemde DEE-mogelijkheden. Dit plan bevat een routekaart voor de implementatie en geeft een overzicht van de vereiste technische en organisatorische taken, samen met de bijbehorende middelen en tijdschema's. Naar verwachting zal het plan uiterlijk eind 2026 worden voltooid.

Implementatiefase
Daarna is de architect verantwoordelijk voor de uitvoering van het plan en het beheer van de DEE-activiteiten. Dit omvat:

• Het ontwikkelen van de IT-systeemarchitectuur ter ondersteuning van de aanvullende DEE-capaciteiten
• Het toezicht houden op de implementatie van nieuwe functies
• Ervoor zorgen dat de architectuur en de implementatie voldoen aan militaire veiligheidsnormen
• Het verkrijgen van goedkeuring en certificering voor de nieuwe functies en capaciteiten
• Het beheren van de inzet van nieuwe functies/capaciteiten
• Het beheren van de lopende activiteiten van de DCLZ en DEE-workload
• Het onderhouden van contacten met gerelateerde ondersteunings- en onderhoudsorganisaties

• De professional heeft minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring met het gekozen eCF profiel soortelijke functie.

Wensen

• De professional heeft bij voorkeur een WO/masterdiploma in informatica.
• De professional heeft bij voorkeur ten minste 10 jaar ervaring als IT-systeemarchitect.
• De professional heeft bij voorkeur het Microsoft Lead Enterprise Architect Program afgerond.
• De professional heeft bij voorkeur ervaring met Azure-architectuur - Aantoonbare ervaring met het ontwerpen van Azure-omgevingen op bedrijfsniveau met behulp van het Cloud Adoption Framework, inclusief applicatielandingzones, abonnementsbeheer, hub-spoke-netwerken en identiteits-/toegangscontroles.
• De professional heeft bij voorkeur ervaring met Azure AI Foundry - Praktische ervaring met het implementeren en beheren van AI-applicaties en -agenten op Azure AI Foundry, inclusief modelbeheer, RBAC-configuratie en integratie van beveiligde opslag.
• De professional heeft bij voorkeur ervaring met Beveiligde/geclassificeerde omgevingen - Aantoonbare ervaring met het leveren van IT-oplossingen binnen beveiligingsgeaccrediteerde geclassificeerde omgevingen, met praktische kennis van zero-trust-architectuur en nationale classificatiekaders voor beveiliging.
• De professional heeft bij voorkeur ervaring met Integratie van gemengde domeinen - Ervaring met het werken in programma's die cloudinfrastructuur integreren met on-premise- of edge- systemen, bij voorkeur in een defensie- of vergelijkbare complexe technische omgeving.
• De professional heeft bij voorkeur meer dan aangegeven eis aantoonbare werkervaring met de gevraagde functie binnen het eCF profiel.
• De professional heeft bij voorkeur ervaring met werken binnen Defensie (eg, JIVC).

Achtergrond opdracht
Defensie begint aan een spannende en ambitieuze reis om een nieuwe operationele capaciteit van een Unmanned Ground System (UGS) te ontwikkelen. Dit innovatieve programma combineert verschillende robotachtige, autonome onbemande voertuigen met bemande voertuigen om een breed scala aan missies uit te voeren in verschillende gevechtssituaties. Dit meerjarige, miljoenen euro kostende project is gebaseerd op de INCOSE- systeemengineeringprincipes en heeft het doel om tegen 2030 mogelijk de eerste operationele capaciteit van de UGS te leveren. De programmaresultaten omvatten de systeemlevenscyclus die nodig is om de voortdurende ontwikkeling van toekomstige generaties UGS ondersteunen.

In wezen is UGS een complex cyber-fysiek systeem-van-systemen dat diverse onbemande voertuigen, een robuust communicatie- en informatiesysteem en een reeks commando-, controle- en coordinatietoepassingen omvat. De Landmacht richt een kernteam voor systeemtechniek op dat verantwoordelijk is voor het definieren van het UGS-concept, het bepalen van de systeemvereisten en het toezicht houden op de systeemrealisatie. Het kernteam zal nauw samenwerken met industriele partners tijdens de concept- en systeemdefinitie en zal toezicht houden op de uitbesteding van de realisatie van componenten, de productie, het testen en de integratie in de toeleveringsketen.

Het programma Combat Uncrewed Ground Systems (CUGS) maakt gebruik van een in-house systeemtechnisch proces om een operationele UGV- capaciteit te realiseren, in samenwerking met industriele partners en interne RNLA-teams. Dit omvat een software engineering team van CUGS dat zowel COTS-software van leveranciers integreert als originele autonomie-gerelateerde software ontwikkelt. Het omvat ook het werken met een of meer OEM's om een UGV-platform te ontwikkelen op basis van bestaande ontwerpen. Het resulterende systeem-van-systemen omvat UGV-platforms, communicatie, commandoposten, software-gedefinieerde autonomie en integratie in bemande manoeuvrereenheden en NAVO-C2-kaders.

Ministerie van Defensie

Optie tot verlenging: Niets over bekend.

Hybride: De frequentie is een schatting, mits het werk dit toelaat. Afspraak met betrekking tot thuiswerken gaat altijd in overleg met de behoeftesteller. Er zijn 3 dagen thuiswerken toegestaan.

Fee: De administratieve partner rekent een aanvullende fee van € 2,50 boven op het tarief.