Mobiliteitsdatastandaarden NAPCORE

NTM zijn op zoek naar een geschikte kandidaat voor de uitvoering van de hieronder gespecificeerde werkzaamheden ten aanzien van het CEF gesubsidieerd Europees project NAPCORE. Deze Europese samenwerking is juli 2025 gestart en loopt tot en met december 2027. Meer informatie over deze projectorganisatie is te vinden online.

Kandidaat wordt ingezet om werkzaamheden met betrekking tot Nederlandse activiteiten in NAPCORE uit te voeren voor wat betreft:

Werkzaamheden

1. WP4 - WORKING GROUP 4 DATA STANDARDS & ARCHITECTURE
Met de volgende concrete subtaken:
Deelnemen aan discussies in Task 4.3 in algemene zin, daarbij zorgdragen voor het formuleren alsmede inbrengen van de Nederlandse standpunten en inzichten. Daarnaast binnen de beschikbare tijdsruimte concreet bijdragen aan de inhoudelijke totstandkoming van de deliverables:
i. D4.3.1 Sustainable governance and funding recommendations for the Transmodel ecosystem
ii. D4.3.2 Report on maintenance & update of Transmodel-based standards
iii. D4.3.3 Report on maintenance & update of Transmodel-based standards
iv. D4.3.4 Report on EU and national profiles for Transmodel-based standards
b. De inhoudelijke inbreng wordt afgestemd met opdrachtgever in de loop van de opdracht, zodat de inbreng de Nederlandse positie vertegenwoordigd.
2. WP5 WORKING GROUP 5 DATA PROVISION & USE
Met de volgende concrete subtaken;
Deelnemen aan discussies in Task 5.2 in algemene zin, daarbij zorgdragen voor de inbreng van de Nederlandse standpunten en inzichten en concreet bijdragen aan de inhoudelijke totstandkoming van de deliverables en tools daarbinnen te ontwikkelen:
a. D5.4 - D5.2.1 Tools Governance and Recommended Practices
b. D5.5 - D5.2.2 Tools Package on the NAP-Store Website
c. D5.6 - D5.2.3 NAP-Store website
De inhoudelijke inbreng wordt afgestemd met opdrachtgever in de looptijd van de opdracht, zodat de inbreng ook bruikbaar zijn het Nederlandse data-ecosysteem.
3. Deelname in Team-NL overleg

De subtaken uit werkgroep 4.3 worden hier nog verder gespecificeerd:

T4.3 MULTIMODAL STANDARDS
Multimodal standards based on Transmodel are required by DR MMTIS to feed travel information services. By design, they can also ensure interoperability at the operational level. Specific travel information standards exist and they are often simpler, making them more attractive. However, interoperability at the operational level is essential to produce good-quality data. Standards can also reduce costs of implementation and improve the overall quality of the systems in the market. In this context, it is important to give MMTIS standards the credit they deserve. The goal of this task is to coordinate the efforts at EU level to pursue MMTIS standards development and encourage their implementation through the following actions: Alignment/harmonisation/coordination:
Setup sustainable governance and funding scheme for the Transmodel ecosystem, standards (Transmodel, NeTEx, SIRI, OJP, OpRa) and related profiles aligned with road and traffic ecosystem.
Define a strategy to align Transmodel-based standards with standards used in the rail sector and road traffic.
Liaison with existing open specifications GTFS/GBFS.
Mapping of NeTEx and SIRI with GBFS updated specs potentially also with GTFS.
Liaison with projects where public transport standards are involved (participation in advisory boards). Standards developments:
Development, maintenance and update of Transmodel-based standards in collaboration with CEN TC278/WG3 and in coordination with WG2.
Development, maintenance and update of technical artefacts (schemas, examples, GitHub etc.) related to Transmodel based standards.
Development of an interoperable standard for buying and booking tickets
Update standards to apply governance recommendations.
Profile developments:
Create and maintain MMTIS minimum EU profiles for some data categories/types to be defined when relevant.
Produce relevant documentation, examples and material to encourage adoption of standards.
Produce guidelines to support the production and the use of national profiles (common basis for cross-border interoperability, identification of what exists and could be re-used, etc.).
Support and dissemination:
In addition to the activities described at WG 4 level: Support training activities as described in WG 8

Produce examples to illustrate implementation of MMTIS.
De subtaken uit werkgroep 5.2 worden hier nog verder gespecificeerd:

Work package WP5 WORKING GROUP 5 DATA PROVISION & USE
This Working Group has the objective to support the NAP's, data holders and data users with supporting toolkits to their role in the ecosystem. The NAP's act as central entity in the mobility data ecosystem as regulated by the ITSDirective and therefore can oversee the data that is made available and tooling to create insights in the registered datasets will be developed. For data holders several tools are made available in which they can either create UVAR data, validate compliancy to standards, convert datasets, etc. These tools will be made available in a generic NAP-Store, so all stakeholders have access to the open-source tooling that is developed (in and outside the realm of NAPCORE). Data is useless if it is of insufficient quality. Quality has several dimensions and perceptions. In order to achieve an interoperable data ecosystem, common understanding of quality concepts and data items is required.

T5.2 TOOLS
Facilitate the availability of digital tools assisting in the value chain from data holder to data consumer; envisioning one tool per use case. This will be achieved by marketing, development and maintenance of tools. The tools shall be available to and usable by any stakeholder across Europe, thus development of national tooling is out of scope. Collaboration with WG4 will be actively pursued to ensure the tools adhere to architectural requirements, such as interoperability, scalability, and compliance with EU data standards.
There are following dimensions of the task:
Domains: such as DATEX II, TN-ITS, SIRI, NeTEx, UVARBOX etc.
Use case types: such as message profiling, schema generation, (structural and semantic) validation, message conversion; compliance of exchange protocols with standards and cybersecurity requirements; data quality assessment; collecting users perception of provided service etc.
Development stages: such as identification of a need, requirements engineering, feasibility study, pilot, production etc.
Communication and processes: such as governance, promoting good practices and marketing existence of the tools. Long term structured governance on the maintenance of this tooling shall be proposed, set up and run.

A NAP-Store website shall be set up and maintained to promote existence of tools available (what includes relevant tools developed elsewhere). Tools developed within this task shall use an open-source license.
Tools to develop, operate and maintain:
- UVARBOX tools upgrade to DATEX II v3.6 or higher of the Traffic regulation model and expansion of the regulations and restrictions data types
Conversion tools allowing upgrade of message schemas and messages to higher version of respective standards.
Conversion tools from domain specific standards to reference standards, namely converting parking information from APDS to NeTEx and DATEX II
Tools for data validation:

o Structural conformance to a schema derived from unprofiled and profiled content model for respective domains/
o standards
o Additional basic semantical checks-based plausibility of the data.
Validation of cybersecurity aspects.
Topics for requirement engineering and feasibility study:
Compliance certification programme and toolkit of data producing systems, including recommendations for development of such a toolkit
Enhanced and automated data quality assessment
Feedback mechanism/system to track how data consumers perceive the quality, completeness, and reliability of the data.

Eisen vanuit grant agreement

• Zowel in de uitvraag als de offerte dient opgenomen te worden dat deze wordt aangegaan in het kader van EU Project 101234721 25-EU-TG-NAPCORE-X.

Eisen met betrekking tot urenverantwoording

• Contractant dient op basis van de vereisten van het voornoemde Grant Agreement uren te verantwoorden per subtask en werkgroep op dagbasis.
• Het is een gezamenlijke verantwoordelijkheid om werkzaamheden binnen het toegekende budget uit te voeren.
• Hierbij wordt afgestemd met coordinator Internationaal van NTM.

Competenties

• Ervaring met deze Europese samenwerking NAPCORE, alsmede verbinding met internationale samenwerkingsverbanden in het domein van publieke mobiliteitsdata en de standaardisatie ontwikkelingen daarvan (al dan niet in formele standaardisatiegremia zoals CEN NEN of ISO).
• Expert kennis en ervaring met ontwikkeling en toepassing van EU datastandaarden, name NeTEx en SIRI, Transmodel, de OpenAPI for Disributed Journeyplanning. Onderdeel van deze ervaring betreft mede semantische en syntactische compliance/plausibiliteits checks en de toepassing van de in Nederland vastgestelde profielen.
• Aantoonbare implementatie- en bouw ervaring van systemen en operationeel beheer daarvan met als doel het creeren, distribueren en verwerken van data die gebruik maakt van voornoemde standaarden op nationale en bij voorkeur in internationale context.
• Bij voorkeur dezelfde ervaring als bij 3 in andere landen.
• Aantoonbaar contacten met andere experts in dit multimodale data domein in Europa en werkt pro-actief aan harmonisatie van (multimodale) standaarden en tooling in Europa.
• Goede uitdrukkingsvaardigheid in de Engelse taal, zowel schriftelijk als gesproken.
• Een goed begrip van de diverse belangen van de stakeholders in het domein zowel op basis van culturele, nationale als organisatorische belangen en weet hier.

Opdrachtgever

Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW)

Zodra een geschikte kandidaat zichzelf gemeld heeft gaan wij gesprekken inplannen.

Optie tot verlenging: looptijd van het contract (tot 31-12-2027, zonder verlenging)

Hybride: De meeste overleggen met WG4.3 en WG5.2 zullen online plaatsvinden en bij gelegenheid wordt er een fysieke meeting gepland. De reiskosten binnenland zijn onderdeel van het contract. Internationale reizen worden via het Rijks systeem geboekt en bekostigd. Indien dit niet mogelijk blijkt worden met opdrachtnemer voor de internationale reis-en hotelkosten (sec) aanvullende afspraken gemaakt. Contractant heeft geen recht op dagvergoeding voor de te maken reizen. Reizen dienen afgestemd te worden met Coordinator Internationaal van NTM.

Aantal professionals of FTE: 1 persoon

Overig algemeen:

Project 101234721 25-EU-TG-NAPCORE-X heeft een looptijd tot eind 2027. Binnen elke werkgroep (WG) worden met de actieve partners een werkplan gemaakt om het werk te verdelen tussen de partners. Dit kan betekenen dat er de ene week meer werkzaamheden zijn dan in een andere week. Voor de vastgestelde deadlines (milestones) zal er meer werk verzet worden. Binnen het NAPCORE project vertegenwoordig je Nederland en onderlinge afstemming vindt maandelijks plaats binnen Team NL.

De gevraagde inzet is voor WG4.3 en WG5.2 voor de looptijd van het contract (tot 31-12-2027, zonder verlenging) 62 dagen.

De meeste overleggen met WG4.3 en WG5.2 zullen online plaatsvinden en bij gelegenheid wordt er een fysieke meeting gepland. De reiskosten binnenland zijn onderdeel van het contract. Internationale reizen worden via het Rijks systeem geboekt en bekostigd. Indien dit niet mogelijk blijkt worden met opdrachtnemer voor de internationale reis-en hotelkosten (sec) aanvullende afspraken gemaakt. Contractant heeft geen recht op dagvergoeding voor de te maken reizen. Reizen dienen afgestemd te worden met Coordinator Internationaal van NTM.