Omgevingsmanager digitalisering verkeersmanagement ten behoeve van de programma's Aramis en TISGRADE
Digitalisering van verkeersmanagement krijgt steeds meer een volwassen karakter. Met name projecten zoals, VM-IVRA en SPS zijn de laatste state-of-the-art ontwikkelingen op dit gebied. Deze ontwikkelingen krijgen de komende 5 jaar een vervolg in een landelijk programma genaamd Aramis en een internationaal programma genaamd TISGRADE.

Het hoofddoel van Aramis is om de ringen rond de grote steden draaiende te houden door het beter benutten van de bestaande infrastructuur. Aramis draagt bij aan deze doelstelling door slim verkeersmanagement en betere verkeersinformatie aan weggebruikers. Om betere en innovatieve digitale verkeersinformatiediensten te realiseren is hoogwaardige informatie nodig waarvoor systemen en processen ontwikkeld en geautomatiseerd moeten worden. Daarnaast is publiekprivate samenwerking nodig om meer effectieve gepersonaliseerde verkeersinformatiediensten, (mede) gebaseerd op collectieve waarden, aan weggebruikers te kunnen aanbieden.

Om de maatregelen die in Aramis ontwikkeld en geimplementeerd gaan worden zoveel mogelijk te laten renderen en voor marktpartijen een Europees business perspectief te creeren, heeft Nederland het initiatief genomen voor het Europese project TISGRADE (Traffic Information Services upGRADe Europe). De projecten Aramis en TISGRADE hangen nauw samen. Daar waar afstemming op Europees niveau nodig is, wordt dat via TISGRADE gerealiseerd.

De programma's maken nu een start met diverse deelontwikkelingen. Dit op het snijvlak van (operationeel)verkeersmanagement, verkeerskunde, mobiliteitsdata, digitalisering, publiek private samenwerking en omgevingsmanagement waarbij lokale, nationale en internationale samenwerking tussen overheden onderling en met private dienstverleners een centrale rol speelt.

Om beide programma's landelijk te ondersteunen is er expertise nodig op het snijvlak van strategische ontwikkeling, technologische realisatie en omgevingsmanagement. Daarbij is gedegen ervaring met het gedachtegoed van VM-IVRA/SOCRATES2.0 (in-voertuig reis- en verkeersinformatie) een vereiste.

Taken:

• Het ondersteunen van de projectleider bij het ontwikkelen en realiseren van 1 of meer projecten in het programma Aramis. Initieel betreft het projecten binnen Actielijn C.
• Het (mede) initieren en coordineren van de (inhoudelijke) afstemming met de omgeving op operationeel, tactisch en strategisch niveau, zowel met overheden als met marktpartijen.
• Het initieren en coordineren van de bijdragen van stakeholders en het fungeren als aanspreekpunt op functioneel vlak (applicatie, infrastructuur) voor betrokken partijen
• Het bewaken van het omgevingsbelang binnen de projecten en deze vertalen naar uitvoerbare eisen, randvoorwaarden en/of maatregelen.
• Het voorbereiden en organiseren van participatieactiviteiten
• Het signaleren en mitigeren van omgevingsrisico's van onderhanden projecten en het adviseren van de programma manager over bestuurlijke risico's.
• Het voorkomen en/of beperken van hinder en weerstand en creeren van draagvlak en begrip bij relevante partijen door het pro-actief contact onderhouden met betrokken partijen
• Daar waar relevant het namens Nederland deelnemen aan een of meer taken en/of werkgroepen binnen TISGRADE

• HBO of WO werk- en denkniveau, verkregen door opleiding of ervaring
• 5 jaar ervaring in verkeersmanagement
• 5 jaar ervaring met regionale en landelijke samenwerking in verkeersmanagement
• 3 jaar ervaring met omgevingsmanagement in een complexe governmentstructuur
• 3 jaar ervaring met omgevingsmanagement in internationale projecten
• 3 jaar ervaring met publiek-private samenwerking t.b.v. verkeersinformatiediensten
• Kennis van en ervaring met NDW en zijn stakeholders waaronder Rijkswaterstaat, provincies en gemeenten
• Kennis van en ervaring met regionale samenwerkingsverbanden in Amsterdam, Utrecht, Den Haag Rotterdam en Eindhoven
• Kennis van de NDW systemen waaronder Melvin, Diego, Backbone en George
• Kennis van en ervaring met verkeersmanagement systemen bij NDW partners
• Kennis van en ervaring met agile scrum ontwikkelingsaanpak
• Kennis van de relevante wetgeving (ITS Directive, DR RTTI en DR SRTI)
• Kennis van en ervaring met nationale en Europese ITS datastandaarden
• Een relevant netwerk in de nationale publieke samenwerking
• Kennis van de projecten SOCRATES2.0 en VM-IVRA
• Professioneel vaardig in de Engelse taal in woord en geschrift (minimaal B2 niveau)

Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW)

Standplaats: Utrecht, Archimedeslaan 6, NDW kantoor

Optie tot verlenging: De inzet is voor 1 jaar met 2 opties tot verlenging van telkens 1 jaar, waarbij de inzet per week kan variëren afhankelijk van de projectfase.

Hybride: Hybride werken is mogelijk, met aanwezigheid op kantoor op donderdagen.

Fee: De administratieve partner rekent een aanvullende fee van € 2,50 boven op het uurtarief.