Binnen Rijkswaterstaat zijn 5 regionale verkeerscentrales (VCMN in Utrecht, VCNON in Wolfheze, VCWN in Velsen-Zuid, VCZN in Helmond en VCZWN in Rhoon) en een landelijk verkeerscentrum VCNL in Utrecht die verbonden zijn met onder andere 5.500 portalen, 16.000 signaalgevers en 3.000 camera's. Hiermee is het verkeersmanagement van Rijkswaterstaat complex te noemen. Via het programma CHARM een IT-programma ontwikkelen we een nieuw ICT-platform (Dynac) dat ons verkeersmanagement efficienter, flexibeler en goedkoper maakt. Deze systeemverandering vraagt ook om een operationele verandering en extra inzet omdat ondertussen het reguliere werk doorgaat. Als Senior IT Specialist draag jij actief bij aan deze ontwikkeling en implementatie door het opleveren van de genoemde resultaten voor en van de interfaces per verkeerscentrale. Deze centrales bevinden zich in Velsen (NWN), Wolfheze (NON), Utrecht (MN), Rhoon (ZWN) en Helmond (ZN). Het te implementeren systeem Dynac is een cotsproduct van Kapsch Traffic Com, een verkeersmanagement systeem wat per land wordt geimplementeerd (stand staat nu op 50). Alleen het systeem Dynac - cotsproduct van Kapsch maakt het al uniek. Het is een verkeersmanagement systeem wat per land wordt geimplementeerd (stand staat nu op 50 - Kapsch TrafficCom About the company) dus daarmee is het in mijn beleving uniek.

Resultaten

• Gereviewde testcases De testuitkomsten inclusief de specificatie-documenten per technische interface voor de te implementeren VC reviewen en hierover de programma manager adviseren. De interfaces op dit moment zijn: DRIP's (oa. BermDRIP, RIA4-DRIP), NDW-data (DATEXII v2), MobiMaestro (NMS en VINCE), OTMC (DVM-Exchange), Windwaarschuwing (WPS en LMW), Snelheid Onderschrijding (SOS), Openbare verlichting (DOV), Vluchthavens (VAD), DTP (LCM en Numerico), beeldstanden Matrixsignaalgevers, Multi Signs en AID (NINA) Review vindt plaats tegen de binnen het programma opgestelde requirements voor deze interfaces (IDS- interface design document en IRS- interface requirement document).
• Ontwerpen en realiseren van testopstellingen voor elke release. Kunnen meerdere per VC zijn waarmee door de leverancier opgestelde testcases kunnen worden uitgevoerd. (F1, CVE, L&P).
• Opstellen van verzoeken tot wijziging van de technische infrastructuur voor firewalls en VPN- aansluitingen tot en met realisatie van de wijziging. Ook dit resultaat moet bij elke implementatie van een release, waar er meerdere per VC van kunnen zijn, worden opgeleverd.
• Afspraken maken met leveranciers en partners mbt het testen van wegkantsystemen en partner-koppelingen zoals eerder benoemd.
• Controle van correcte werking per gerealiseerde technische interface bij de implementatie van Dynac in een verkeerscentrale.
• Op stellen van een planning/plan van aanpak voor het opleveren van overeengekomen resultaten die past binnen de voor het programma vigirende planning. Mijlpaal voor het programma is het bereiken van productie gereed juni 2027.

• Je beschikt minimaal over een afgeronde HBO/WO opleiding en/of een aantoonbaar gelijkwaardig werk- en denkniveau in een verkeers-, bestuurs- of bedrijfskundige richting.
• Je hebt minimaal 5 jaar aantoonbare kennis en ervaring met beheer van VM applicaties waaronder: DRIP's (oa. BermDRIP, RIA4-DRIP), NDW-data (DATEXII v2), MobiMaestro (NMS en VINCE), OTMC (DVM-Exchange), Windwaarschuwing (WPS en LMW), Snelheid Onderschrijding (SOS), Openbare verlichting (DOV), Vluchthavens (VAD), DTP (LCM en Numerico), beeldstanden Matrixsignaalgevers, Multi Signs en AID (NINA).
• Deze applicaties moeten communiceren met/middels Dynac en DASB. Dynac is het nieuw te implementeren advanded trafic management system (ATMS) bij RWS en een COTS-product van Kapsch Traffic en de DASB is de middelware die RWS heeft ingezet.
• Dit in combinatie met diepgaande kennis van alle onderliggende technische protocol specificaties om adviezen op dit vlak te kunnen uitbrengen aan de programma manager.
• Je hebt door de jaren heen ervaring op gedaan (minimaal 5 jaar) binnen de werkgebieden van functioneel en technisch applicatiebeheer, contractmanagement.

Wensen

• Je bent analytisch sterk en goed in samenwerken en bent je bewust van de (in)formele regels, verschillende posities, ontwikkelingen, gevoeligheden en krachtenvelden binnen de organisatie en handelt hiernaar.
• Je hebt aantoonbaar relevante ervaring met het werken binnen de processen van (operationeel) verkeersmanagement.
• Je bent zowel mondeling als schriftelijk goed in de Engelse taal.
• Je hebt bij voorkeur ervaring in een verkeersmanagement omgeving.

Competenties

• Probleemoplossend vermogen.

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit zeven landelijke en zeven regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 200 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, vaarwegen en wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen. Waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt. Samenwerken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Dat is Rijkswaterstaat.

Optie tot verlenging: Niets over bekend.

Hybride: Geen verdere informatie.

Fee: De administratieve partner rekent een aanvullende fee van € 2,50 boven op het uurtarief.

Overig algemeen:

Leiding en toezicht

• De professional voert de opdracht zelfstandig uit en is verantwoordelijk voor de wijze waarop de werkzaamheden worden ingericht en uitgevoerd.
• Er is geen sprake van een gezagsverhouding; samenwerking vindt plaats op basis van inhoudelijke afstemming en advies.

Een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) met screeningspunten 11, 12, 13 en 41 dient uiterlijk 6 weken na aanvang van de opdracht in Netive JOB geupload te worden. Bij 'Naam organisatie' dient de naam van de leverancier vermeld te staan inzake het inhurende dienstonderdeel.

Aanbiedingen kunnen alleen gedaan worden via onze portal van de administratieve partner. Je dient een volledig Nederlands CV van maximaal 5 pagina's aan te leveren. Mocht je hulp hierbij nodig hebben dan kun je contact opnemen met onze afdeling support.